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部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够(gòu)成为(wèi)众人口中(zhōng)的(de)“英雄机长”，除了28年的飞(fēi)行经验、强(qiáng)大的责任心和使命感，还有就是来自家人的支(zhī)持，尤(yóu)其是妻子邹函(hán)，刘传(chuán)健(jiàn)几乎(hū)把(bǎ)自己大部分的时间(jiān)都放在了(le)飞行事业上，为(wèi)了保证每一(yī)次飞行能够安全降落，对待工作，他丝毫(háo)不敢(gǎn)松(sōng)懈和怠(dài)慢。

在妻子邹函眼中(zhōng)刘(liú)传(chuán)健是一个对工(gōng)作十分认真严谨的人(rén)，甚至(zhì)可以说到了苛刻的地步(bù)，工作中他(tā)绝对百分之百的付出(chū)，此(cǐ)外丈夫也是一个遇事特别镇定的人(rén)，和他(tā)一(yī)起生(shēng)活(huó)过年，从(cóng)来没(méi)见他慌乱过，这次能(néng)成功处理(lǐ)紧急状况，也和(hé)他平常的努(nǔ)力(lì)分不开。

    为了保证每一(yī)位乘客的安全(quán)，十(shí)年如一(yī)，刘传健坚持锻炼身体，只要一有(yǒu)时间他就泡在健(jiàn)身房，要么就在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工作对身体状态要求非常高，只有(yǒu)身体素质过硬，才能保(bǎo)证安全(quán)完成飞行(xíng)的任务。

    因(yīn)为工(gōng)作太忙，刘传健在(zài)生(shēng)活中亏欠妻子和孩子很多(duō)，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时(shí)候他都在飞航班，我生病住院了，他也是在飞航班，还(hái)有之前他(tā)爸(bà)爸过世(shì)那(nà)天晚上，都还(hái)在(zài)公司备勤，第(dì)二(èr)天差(chà)不多六点钟起飞的(de)航班，他都是在(zài)公司的，都没有见到爸爸(bà)的最(zuì)后(hòu)一(yī)面(miàn)。”

   虽然人生(shēng)当中因为(wèi)飞(fēi)行留(liú)下了很多遗憾(hàn)，但(dàn)刘(liú)传(chuán)健仍然(rán)坚持不松懈，依旧是每次(cì)飞行，每个动作，他回家后还会(huì)不断总结反思。

   邹函说：“比(bǐ)如说他有时候觉得他自己飞得还不(bù)够(gòu)完(wán)美(měi)什么的(de)，他就会(huì)回来(lái)说，今天这个不是很好，然后说我(wǒ)觉得还可(kě)以做得更(gèng)好一点，我(wǒ)要反省一下，他(tā)就会这么说(shuō)，他经常都在(zài)看书(shū)，看那些手册(cè)啊，有时候(hòu)还做做(zuò)笔记，有时候(hòu)我都(dōu)还要(yào)笑(xiào)他，我说你都(dōu)教(jiào)员(yuán)了，你还用学习呀，然后他说，那(nà)部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些是当然的呀。”

   在2018年发(fā)生(shēng)那(nà)起事件之后，作为妻子(zi)邹函也是后来才(cái)知道(dào)的，她后来说这是一件很大的(de)事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事，他只是去飞了(le)一个(gè)航班，履行了一个机长(zhǎng)应尽的职(zhí)责(zé)。记得很多(duō)年(nián)前，一(yī)位资深机长(zhǎng)跟我(wǒ)说，民航不需要英雄，我们要的是安全，作为一(yī)名(míng)飞行员的家属，我只(zhǐ)希望每一次(cì)飞行都顺利，每一(yī)次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位了不起的(de)女人(rén)，如果(guǒ)没有(yǒu)她在背后默默(mò)支持跟付出，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。

    在成为(wèi)飞行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中(zhōng)国空军第二飞行学院(yuàn)教练员，2006年从部队退役加入四川航空股(gǔ)份有限(xiàn)公司，飞行经验达到28年，在四(sì)川往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次，这起(qǐ)事件之(zhī)后，刘传(chuán)健被授予(yǔ)“英雄机长(zhǎng)”的称号，名副(fù)其实，英雄(xióng)事件被传(chuán)开之(zhī)后，整个(gè)3U8633机组(zǔ)被授予“中(zhōng)国民航(háng)英雄机组”的称号。刘传健被(bèi)中国民(mín)用航空局、四川(chuān)省人民政府决定(dìng)授予(yǔ)刘传健同志“中国民航英雄机长”称(chēng)号(hào)并享(xiǎng)受(shòu)省级劳动模范待遇。

     在危急关头临(lín)危不惧，挽救了119名乘客的生(shēng)命安全，为了肯定他们的英雄(xióng)事(shì)迹，中(zhōng)国(guó)民用(yòng)航空(kōng)局、四(sì)川(chuān)省人民政府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励，奖(jiǎng)励(lì)机长(zhǎng)刘传健500万元(yuán)，第二机(jī)长梁鹏200万元奖励，副驾驶(shǐ)和其他6名机(jī)组人员各100万(wàn)元。

   其实奖(jiǎng)励对(duì)于他们来说(shuō)并没(méi)有那么重要，重要的是能够从那次(cì)事件(jiàn)中脱险，并(bìng)且能够再次重复蓝天，每一次都能够安全降落，民航的待遇一直不错，因(yīn)为他们从事的是高压(yā)力高风险的高危工(gōng)作，所(suǒ)以薪资待遇(yù)自然是相匹配(pèi)的(de)，机长的工资和福利(lì)都(dōu)不错，每月大概是10万左右，一年算起来大概是100多万，别看薪资高，但不是一般人能够做到的，尤其是(shì)像刘传健这样(yàng)常(cháng)年往返四川拉萨的，没有一定的技术，和过硬的(de)身体素质，部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些是很(hěn)难完成任务的。推(tuī)荐阅读更多相关文章：

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