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民(mín)航三个敬畏(wèi)是什(shén)么时候提出的

　　民(mín)航三个敬畏在2020年4月14日(rì)提(tí)出的(de)。

　　2020年4月14日召开的(de)“4月民航安全运作形(xíng)势分析(xī)会”上，冯正(zhèng)霖局(jú)长提出了以“敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责”为(wèi)内核的(de)三个(gè)敬畏。

　　“敬畏生命、敬(jìng)畏规(guī)章(zhāng)、敬畏职责”是贯彻落实科学发展观(guān)的思(sī)想要求、是科学向上的积极态度(dù)。敬畏生(shēng)命是出(chū)发点(diǎn)，也是落脚点(diǎn)，是落实“生命高于一切(qiè)，责任(rèn)重于泰山、一切服从安全(quán)”的(de)根本体现。

民航三个敬(jìng)畏是指什么(me)

　　是(shì)敬畏生命(mìng)、敬(jìng)畏规章、敬畏职责(zé)的。

　　民(mín)航三个敬畏是(shì)指敬畏生命、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职(zhí)责。

　　民用航(háng)空，是(shì)指使用(yòng)航空器(qì)从事除(chú)了国防、警察和海(hǎi)关(guān)等国(guó)家航空活动以外的航空活动，民用航空(kōng)活(huó)动是航空活(huó)动的一部分(fēn)，同时以(yǐ)使用航空(kōng)器界定了它(tā)和航空制造业(yè)的界(jiè)限，用非军事等性质表明了它和(hé)军(jūn)事航空等国(guó)家航空活动不同。

　　安全是民航(háng)业的生命线，保障国(guó)家(jiā)和(hé)旅客生命(mìng)财产的安全(quán)是(shì)民(mín)航(háng)安全检查的根(gēn)本目的(de)。

　　白云安检(jiǎn)人要牢固树(shù)立敬畏生命意识，敬畏自己(jǐ)的生命，敬(jìng)畏他人的生命，以敬畏之心来约束自己，认真对待(dài)每一个(gè)检查环节，每一个工作细节(jié)。

　　真正做到把对生命(mìng)的敬畏融入到队伍的安(ān)全教(jiào)育(yù)、文化培育和作风(fēng)建设中(zhōng)，细化到各个环节的岗(gǎng)位责任(rèn)和作风要求中，不断强化安全思维，端正态度，建立更(gèng)加强实的安全壁垒，才(cái)能(néng)实现民(mín)航业敬畏(wèi)生命的价值追求，满足保障旅客出行(xíng)安(ān)全的(de)内在要(yào)求。

　　敬畏规章，体现了(le)民航业(yè)的运(yùn)行规律，是安全理论与实践经(jīng)验的(de)高度统(tǒng)一。

　　欲知平直(zhí)，则必准绳；欲知方圆(yuán)，则(zé)必规矩。

　　一个企业的规模越(yuè)大，就越需要规章制度的支撑，依(yī)靠规章(zhāng)制度管理(lǐ)把规矩挺在(zài)前(qián)面。

　　就民航而(ér)言，每一个行业工种，每一位(wèi)从(cóng)业(yè)人员，都面临着(zhe)几本甚至几十本的规则章程需要了解，学(xué)习(xí)，掌握。

　　为的是在(zài)每一(yī)次的(de)工(gōng)作中把错误、危险、隐患降至最低(dī)。

　　只有(yǒu)对(duì)这(zhè)些规则(zé)章程(chéng)心存敬畏，才(cái)能(néng)把自己(jǐ)所涉(shè)及(jí)工作做扎实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民航(háng)安检工(gōng)作(zuò)坚持安全(quán)第一(yī)、严格检查、规范执勤(qín)的原则，是(shì)高度(dù)依赖严(yán)格(gé)规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制度是我们安检工作的底线、红(hóng)线。

　　我们要(yào)严格遵循规章(zhāng)制度，不(bù)越底线，不踩(cǎi)红线(xiàn)，将规章中的每一个(gè)细节都(dōu)融入到工作中去，将规章要(yào)求与实际行动(dòng)相统一，通过深化(huà)作风建设，努力(lì)把(bǎ)规章外在的(de)强制要求转化为(wèi)员工内(nèi)在的自我约束，使其养成敬畏规章的自觉性，真(zhēn)正做到按章(zhāng)操作，真正做到令行(xíng)禁止，才能(néng)确保民航运行平(不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思píng)稳可控。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民航人的职业操守，是(shì)岗位(wèi)责任和(hé)专业能(n不可名状的意思不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思解释一下，不可名状 的意思éng)力的高度统一(yī)。

航(háng)空

　　航空，是一种是(shì)复杂而有战略意(yì)义的人类活动(dòng)。

　　 指飞行器在地球大(dà)气层(空气空(kōng)间(jiān))中的飞行活(huó)动，以及与此相关(guān)的(de)科(kē)研教(jiào)育、工业制造(zào)、公(gōng)共运输、航空运动、国防军事(shì)、政府管理等众(zhòng)多领(lǐng)域。

　　通(tōng)过(guò)对于(yú)空气空间和飞(fēi)行器(航空器)的(de)利用(yòng)，航空活动可以细分为(wèi)众多独立的行业和(hé)领域(yù)，典(diǎn)型的比如(rú)航空制造业、民用航空业等等。

　　常常可以见到(dào)人们从各自的领域使用(yòng)这一词语，这(zhè)一(yī)词语的(de)内涵及其(qí)丰富和多变(biàn)。

　　人类早就萌发(fā)了(le)上天(tiān)飞行的强烈愿望，例如中国(guó)嫦娥奔月神话传说、风筝的发明(míng)。

　　19世纪，许(xǔ)多人制造(zào)出一些不用(yòng)发动机的滑(huá)翔机来飞行，热(rè)气球、飞艇的(de)逐(zhú)渐使用(yòng)。

　　1903年，美国人莱(lái)特兄(xiōng)弟发(fā)明(míng)了(le)飞机(jī)，并成功(gōng)试飞(fēi)，但有人认为(wèi)克雷芒(máng)·阿德(dé)尔才是真正的(de)飞(fēi)机发(fā)明者。

民航三个敬畏是指什么？

　　三个敬畏就(jiù)是(shì)指敬畏生(shēng)命、敬畏规章(zhāng)、敬畏(wèi)职责。

　　敬(jìng)畏生命，就要把(bǎ)人的生命放在第(dì)一位。

　　敬(jìng)畏生命，就是要坚持安全重于(yú)泰山，始终把安全生产摆在首(shǒu)要位置，树(shù)牢安全(quán)发展理(lǐ)念(niàn)，层层压实安全责任，深入排查(chá)整治各类安全风(fēng)险，坚决克服(fú)各种侥(jiǎo)幸(xìng)心理和变通思(sī)维(wéi)，坚决守住(zhù)空管安全底线(xiàn)。

　　敬畏规章，就要从(cóng)平时养成抓起，坚持业(yè)务技能(néng)与(yǔ)规章学习同抓共管，不断强化规章(zhāng)学习，深化理解认(rèn)知，深刻把握工作规(guī)律，不断(duàn)精进专业技(jì)能，做到保障飞行更加自信、技能运用更加自如、特情处置更有(yǒu)把握、危急时刻(kè)经得起考验(yàn)。

　　敬畏职(zhí)责，体现了(le)民航人的职业操守(shǒu)，是岗位责任(rèn)和专业能力的高度(dù)统一。

　　作(zuò)为保障国家政治(zhì)安(ān)全和经济安(ān)全的特殊(shū)部(bù)门，空管(guǎn)的职(zhí)责(zé)就(jiù)是以(yǐ)更好的(de)安(ān)全水平、更优的空管服(fú)务、更高(gāo)的运行(xíng)效率、更强(qiáng)的(de)保障能力服务好国家(jiā)战略和人(rén)民出行(xíng)。

　　敬畏生命，人之大德(dé)

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛；生命之重何其(qí)重？重(zhòng)若泰山。

　　我们不(bù)能承受(shòu)生命之轻(qīng)，也无法承受生命之重，唯有(yǒu)敬畏生(shēng)命(mìng)！

　　作为(wèi)一名民航人(rén)，深知安全(quán)是民航业的生命线，在安全管理的问题上，任何时候(hòu)、任(rèn)何环(huán)节的麻痹(bì)大意都是对(duì)旅客、对我们(men)自身(shēn)生命的(de)不(bù)敬和亵渎。

　　因为(wèi)，一次不(bù)经意的疏忽、大意，结(jié)果可能让(ràng)我们面对难以承受的生命之痛。

　　民航是国企(qǐ)还是私(sī)企

　　国企(qǐ)的。

　　中国民航是国企(qǐ)。民用(yòng)航空(kōng),是指使用航(háng)空器(qì)从事(shì)除了国(guó)防、警察和海关等国(guó)家航空活动以外的航空活动,民用(yòng)航空活(huó)动是航(háng)空活动(dòng)的一部分,

　　同时以(yǐ)“使用”航(háng)空器界定了它和航空(kōng)制(zhì)造业的界限(xiàn),用“非军事等性质”表明了它(tā)和军事航空等国家航空活动(dòng)不同。《国内(nèi)投资(zī)民(mín)用航(háng)空业规定(试行(xíng))》已(yǐ)于2005年8月15日起正(zhèng)式实施(shī)。

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