金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zà飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗i)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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